{"id":223,"date":"2024-04-23T09:49:43","date_gmt":"2024-04-23T09:49:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.danielesorrentino.com\/mezzocammino\/?post_type=norma-tecnica-di-att&#038;p=223"},"modified":"2024-04-23T09:49:43","modified_gmt":"2024-04-23T09:49:43","slug":"art-23-accessi-veicolari","status":"publish","type":"norma-tecnica-di-att","link":"https:\/\/www.danielesorrentino.com\/mezzocammino\/norma-tecnica-di-att\/art-23-accessi-veicolari\/","title":{"rendered":"Art. 23 &#8211; Accessi veicolari"},"content":{"rendered":"<p>Gli accessi veicolari ai singoli Comparti riportati nei grafici hanno valore meramente indicativo:<br \/>\ni percorsi pedonali di uso pubblico non dovranno essere gravati da forti afflussi veicolari concentrati, anche se, per alcuni tratti in prossimit\u00e0 delle strade veicolari, \u00e8 ammesso il passaggio di veicoli privati nei percorsi pedonali di uso pubblico. Il termine percorsi pedonali adottato per tali collegamenti \u00e8 quindi soprattutto ottativo e non prescrittivo.<\/p>\n","protected":false},"template":"","titolo-norme":[12],"class_list":["post-223","norma-tecnica-di-att","type-norma-tecnica-di-att","status-publish","hentry","titolo-norme-titolo-iv"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.danielesorrentino.com\/mezzocammino\/wp-json\/wp\/v2\/norma-tecnica-di-att\/223","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.danielesorrentino.com\/mezzocammino\/wp-json\/wp\/v2\/norma-tecnica-di-att"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.danielesorrentino.com\/mezzocammino\/wp-json\/wp\/v2\/types\/norma-tecnica-di-att"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.danielesorrentino.com\/mezzocammino\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=223"}],"wp:term":[{"taxonomy":"titolo-norme","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.danielesorrentino.com\/mezzocammino\/wp-json\/wp\/v2\/titolo-norme?post=223"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}