{"id":214,"date":"2024-04-23T09:45:01","date_gmt":"2024-04-23T09:45:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.danielesorrentino.com\/mezzocammino\/?post_type=norma-tecnica-di-att&#038;p=214"},"modified":"2024-04-23T09:45:01","modified_gmt":"2024-04-23T09:45:01","slug":"art-14-aree-a-normativa-particolare","status":"publish","type":"norma-tecnica-di-att","link":"https:\/\/www.danielesorrentino.com\/mezzocammino\/norma-tecnica-di-att\/art-14-aree-a-normativa-particolare\/","title":{"rendered":"Art. 14 &#8211; Aree a normativa particolare"},"content":{"rendered":"<p>Nei Comparti Z3, Z4, Z6, Z7, Z8, Z30, Z41 la sagoma di ingombro degli edifici \u00e8 posta ad una distanza non inferiore a 20 mt. dall&#8217;asse del tracciato della strada romana.<br \/>\nNel parcheggio P22 limitrofo all&#8217;area a servizi S6, P15 e P17 la zona adiacente all&#8217;area di verde pubblico dovr\u00e0 essere arredata con la messa dimora di alberature e con la f\u00ecnitura del manto bituminoso a non meno di 20 mt. dall&#8217;asse della strada romana.<br \/>\nNelle aree a servizi S1, S6, S9 le costruzioni dovranno essere edificate a non meno di 20 mt. dall&#8217;asse del tracciato della strada romana.<br \/>\nLe quattro aree private destinate a piazza ad uso pubblico, riportate nell&#8217;allegato H, sono individuate la prima nei comparti Z28, Z29, Z30, e Z41, la seconda nei comparti Z13, Z14 e Z16 e V4, la terza nel comparto Z8 e la quarta nel comparto Z26.<br \/>\nI comparti Z13 e Z14 saranno soggetti alla servit\u00f9 di passaggio della strada pubblica sottopassante. L&#8217;area superiore sar\u00e0 destinata alla seconda piazza come individuata nel paragrafo precedente.<\/p>\n","protected":false},"template":"","titolo-norme":[10],"class_list":["post-214","norma-tecnica-di-att","type-norma-tecnica-di-att","status-publish","hentry","titolo-norme-titolo-ii"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.danielesorrentino.com\/mezzocammino\/wp-json\/wp\/v2\/norma-tecnica-di-att\/214","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.danielesorrentino.com\/mezzocammino\/wp-json\/wp\/v2\/norma-tecnica-di-att"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.danielesorrentino.com\/mezzocammino\/wp-json\/wp\/v2\/types\/norma-tecnica-di-att"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.danielesorrentino.com\/mezzocammino\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=214"}],"wp:term":[{"taxonomy":"titolo-norme","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.danielesorrentino.com\/mezzocammino\/wp-json\/wp\/v2\/titolo-norme?post=214"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}