{"id":206,"date":"2024-04-23T09:38:02","date_gmt":"2024-04-23T09:38:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.danielesorrentino.com\/mezzocammino\/?post_type=norma-tecnica-di-att&#038;p=206"},"modified":"2024-04-23T10:07:54","modified_gmt":"2024-04-23T10:07:54","slug":"art-7-mobilita","status":"publish","type":"norma-tecnica-di-att","link":"https:\/\/www.danielesorrentino.com\/mezzocammino\/norma-tecnica-di-att\/art-7-mobilita\/","title":{"rendered":"Art. 07 &#8211; Mobilit\u00e0"},"content":{"rendered":"<p>Le aree per la mobilit\u00e0 comprendono le zone destinate alla realizzazione della Viabilit\u00e0 principale e secondaria, dei Parcheggi e dei Percorsi pedonali e ciclabili pubblici.<br \/>\nLa realizzazione delle strade e dei percorsi pedonali e ciclabili dovr\u00e0 avvenire secondo le prescrizioni esecutive contenute nelle tavole di azzonamento nonch\u00e9 le indicazioni tipologiche e costruttive contenute negli Allegati M.<br \/>\nLe strade hanno carattere veicolare e pubblico, i parcheggi dovranno essere dimensionati in modo da consentire agevoli spazi di accesso, manovra e sosta. Parte delle superfici destinate a parcheggio dovranno essere corredate di spartitraffico e marciapiedi.<br \/>\nSu di esse potranno essere messe a dimora delle alberature disposte in modo tale da non intralciare il movimento e la sosta delle auto. La presenza di pavimentazione impermeabile dovr\u00e0 essere limitata alle corsie di accesso e di distribuzione, mentre per le superfici restanti sar\u00e0 previsto l&#8217;utilizzo di paving green o di finltura equivalente.<br \/>\nPotranno essere aperti passi carrabili a seconda delle necessit\u00e0 di distribuzione veicolare, sia su strada che sulle aree di parcheggio.<br \/>\nNell&#8217;anello indicato con sezione di tipo B e nella strada a sezione tipo A saranno realizzati viali alberati.<br \/>\nSono definite le sedi carrabili e i marciapiedi laterali, che andranno ceduti in convenzione.<br \/>\nLe indicazioni contenute negli allegati sono prescrittive per quanto riguarda la localizzazione, le sezioni e le dimensioni.<br \/>\nLe opere e le relative aree di pertinenza di cui al presente articolo dovranno essere cedute al Comune e\/o convenzionate all&#8217;uso pubblico secondo le modalit\u00e0 e le procedure definite nella convenzione.<\/p>\n","protected":false},"template":"","titolo-norme":[10],"class_list":["post-206","norma-tecnica-di-att","type-norma-tecnica-di-att","status-publish","hentry","titolo-norme-titolo-ii"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.danielesorrentino.com\/mezzocammino\/wp-json\/wp\/v2\/norma-tecnica-di-att\/206","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.danielesorrentino.com\/mezzocammino\/wp-json\/wp\/v2\/norma-tecnica-di-att"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.danielesorrentino.com\/mezzocammino\/wp-json\/wp\/v2\/types\/norma-tecnica-di-att"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.danielesorrentino.com\/mezzocammino\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=206"}],"wp:term":[{"taxonomy":"titolo-norme","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.danielesorrentino.com\/mezzocammino\/wp-json\/wp\/v2\/titolo-norme?post=206"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}